Startovací zdroj USAG 1613 AGM 12-24

Startovací zdroj 12 V nebo 24 V

• Pro nouzové startování, jako nabíječka akumulátorů a jako dodatečný zdroj energie pro vozidla (ukládací paměti) a pro elektrické spotřebiče s napájecím napětím 12 V nebo 24 V
• Vhodné pro použití u všech typů vozidel: osobní automobily, užitková vozidla, kamiony, zemní stroje, zemědělské traktory, lodě atd.
• Digitální voltmetr s dvojí funkcí: indikace stavu nabití interní baterie (ve voltech a v %) a indikace napětí akumulátoru vozidla
• Port USB 2.1 pro nabíjení elektronických zařízení (tabletů, chytrých telefonů, přehrávačů MP3, notebooků, fotoaparátů apod.)
• Plášť z ABS odolný vůči nárazům
• Ochrana před přepětím až do 300 A
• Vhodné pro uzavřené akumulátory
• Šikmé kleště
• Dodává se s kabelem do běžné síťové zásuvky a s kabelem do zásuvky pro zapalovač cigaret

Pomocí startovacích zdrojů lze nastartovat vozidlo i bez připojení k elektrické síti s částečně nebo úplně vybitým akumulátorem (případně i vozidlo bez akumulátoru). Dále lze startovací zdroje využít při výměně akumulátoru vozidla (startovací zdroj udržuje napětí ve všech okruzích vozidla a tím zabraňuje případnému zakódování autorádia, vymazání paměti řídících jednotek...)

Startovací zdroje lze doplňkově využít jako zdroj energie pro jištěné napájení menších spotřebičů prostřednictvím integrované autozásuvky.

Vnitřní akumulátor se nabíjí externí nabíječkou, nebo přes autozásuvku vozidla. Elektronické obvody chrání nabíjecí zdroj před přebitím a poškozením. Startovací zdroj je vhodné nabít vždy po používání (nouzovém startování, napájení spotřebičů...), nebo minimálně jednou za tři měsíce. 

Základní pravidla při používání startovacích zdrojů.

Obecně platí, že je pro startovací zdroj škodlivé startovat  vozidlo s vadnou (například zkratovanou) nebo málo nabitou bateriií. Před pomocným startem by měl být akumulátor řádně zkontrolován (napětí článků, upevnění kabelů k baterii - oxidace kontaktů) a co nejvíce nabitý.

Samotný režim pomocného startu má trvat maximálně 3 - 5 s. Pokud motor nenastartuje je třeba počkat do nového startu po dobu 2 - 5 minut.   

S poklesem stavu nabití akumulátoru roste jeho vnitřní odpor, což v důsledku znamená při startu zmenšení využitelného startovacího proudu. 

Pokud mají kontakty upevnění kabelů k baterii velký přechodový odpor (oxidace / uvolnění), tak při startu vznikne na akumulátoru vysoké přepětí, které může i poškodit elektroniku vozu!